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【感動(dòng)故事匯】“敢為極致”才是最好的 產(chǎn)品說明書
2025-05-27 17:00:19
作為江蘇省聯(lián)網(wǎng)中心戰(zhàn)略落地的核心執(zhí)行單元，我們隸屬于軟件研發(fā)中心調(diào)度產(chǎn)品研發(fā)團(tuán)隊(duì)，是智慧交通領(lǐng)域的數(shù)字特戰(zhàn)隊(duì)！
李和平自豪的說道。團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)建設(shè)覆蓋江蘇全省10776公里高速公路網(wǎng)的智能調(diào)度中樞—調(diào)度云業(yè)務(wù)平臺(tái)，整合12類交通節(jié)點(diǎn)（服務(wù)區(qū)/收費(fèi)站/清障等）協(xié)同能力，日均處置600+交通事件，構(gòu)建全域聯(lián)動(dòng)的智慧交通生態(tài)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)"監(jiān)測(cè)-決策-處置-服務(wù)"閉環(huán)管理。
同時(shí)，還有一部分伙伴作為湖南高速集團(tuán)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的核心團(tuán)隊(duì)，建成覆蓋全省16394公里高速公路網(wǎng)的運(yùn)行監(jiān)測(cè)預(yù)警與智能調(diào)度中樞構(gòu)建湖南省高速集團(tuán)“五位一體”指揮調(diào)度體系，推動(dòng)湖南智慧交通邁入“全域智治”新階段。
我們的產(chǎn)品在江蘇......聊聊咱們調(diào)度3.0的亮點(diǎn)優(yōu)勢(shì)吧？
好的，我們的產(chǎn)品價(jià)值一方面體現(xiàn)在功能矩陣，集成運(yùn)行監(jiān)測(cè)、事件處置、情報(bào)板發(fā)布管理、清排障標(biāo)準(zhǔn)化、日常工作、統(tǒng)計(jì)分析等核心模塊。另一方面，在效能指標(biāo)上，系統(tǒng)可用性達(dá)99%，事件平均響應(yīng)時(shí)效提升40%。
李和平條理清晰的分享道。
我們的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，一是技術(shù)領(lǐng)先性：首創(chuàng)三階需求映射矩陣方法論，實(shí)現(xiàn)客戶需求到代碼落地的精準(zhǔn)轉(zhuǎn)化；二是生態(tài)協(xié)同性：突破跨部門協(xié)同瓶頸，建立一路三方聯(lián)合研發(fā)機(jī)制，聯(lián)動(dòng)交警和執(zhí)法單位。
在優(yōu)化方向上，現(xiàn)存痛點(diǎn)是江蘇省業(yè)務(wù)訴求各異，需要整合各方意見統(tǒng)一管理制度和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。攻堅(jiān)計(jì)劃是研發(fā)數(shù)據(jù)治理沙盤工具，破解多源異構(gòu)數(shù)據(jù)整合難題。
我們的產(chǎn)品在湖南......我們的亮點(diǎn)優(yōu)勢(shì)一是提高湖南省運(yùn)行監(jiān)測(cè)預(yù)警能力、完善應(yīng)急處置與協(xié)同調(diào)度體系、加強(qiáng)路況信息管理與救援服務(wù)。二是全面匯聚試點(diǎn)路段運(yùn)行監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)資源，構(gòu)建車、路、環(huán)境動(dòng)靜態(tài)信息和信息的監(jiān)測(cè)′一張網(wǎng)′，提供動(dòng)態(tài)、準(zhǔn)確、直觀的路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)預(yù)警信息。三是實(shí)現(xiàn)6類事件預(yù)警，較傳統(tǒng)人工巡查模式效率提升80%。四是構(gòu)建以事件為中心，打造橫向到邊、縱向到底的跨區(qū)域、跨層級(jí)的指揮調(diào)度′一張網(wǎng)′。
于文駿講述起來頭頭是道，如數(shù)家珍。
我們建立了′四新′——惡劣天氣安全保障的路警聯(lián)動(dòng)新機(jī)制、多路段運(yùn)營(yíng)主體的標(biāo)準(zhǔn)化處置新規(guī)范、與養(yǎng)護(hù)深度融合的養(yǎng)調(diào)一體化調(diào)度新模式、跨省域資源共享的協(xié)同化調(diào)度新樣板。
我們覺得，數(shù)字化轉(zhuǎn)型所轉(zhuǎn)化的并非只有工作方法和職責(zé)，還包含了思想意識(shí)，而這部分內(nèi)容最難轉(zhuǎn)化。為了解決問題，團(tuán)隊(duì)雙管齊下，實(shí)施團(tuán)隊(duì)從基層開始支撐，團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)從集團(tuán)高層突破，使得系統(tǒng)如期推廣。未來，在′一體化′思想下，我們希望回歸業(yè)務(wù)本質(zhì)，構(gòu)建具備湖南本地化特色的運(yùn)行監(jiān)測(cè)與指揮調(diào)度系統(tǒng)。
我就知道，感動(dòng)是能打仗的！我們的團(tuán)隊(duì)是召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之必勝！
于文駿的話語里透著幾分驕傲。
團(tuán)隊(duì)自2024年10月已經(jīng)在湖南展開工作，11月28日接到任務(wù)，在2024年12月需同時(shí)完成湖南省交通廳與湖南省高速集團(tuán)2套調(diào)度系統(tǒng)的部署。那個(gè)月每人加班時(shí)長(zhǎng)都超過了200個(gè)小時(shí)。
110系統(tǒng)上線后獲得了交通廳和高速集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的高度認(rèn)可，印象最深的一句話是：
"我就知道，感動(dòng)是能打仗的！也只有感動(dòng)能打得贏！"
“感動(dòng)獨(dú)創(chuàng)的敏捷研發(fā)機(jī)制是我們的制勝法寶！”李和平自豪的說道。需求管理方面，穿透14家路公司業(yè)務(wù)場(chǎng)景，構(gòu)建優(yōu)先級(jí)拓?fù)淠Ｐ汀Ｔ陂_發(fā)標(biāo)準(zhǔn)上，微服務(wù)架構(gòu)支撐持續(xù)集成，自動(dòng)化測(cè)試覆蓋率95%。在運(yùn)維保障中，采取三級(jí)事件響應(yīng)體系——P1級(jí)15分鐘響應(yīng)，P2級(jí)30分鐘定位，P3級(jí)2小時(shí)閉環(huán)。同時(shí)，技術(shù)創(chuàng)新也有突破，建立"全時(shí)響應(yīng)機(jī)制"，實(shí)現(xiàn)節(jié)假日高峰期系統(tǒng)零宕機(jī)紀(jì)錄。
他們用扎實(shí)的行動(dòng)體現(xiàn)了公司“追求極致”的價(jià)值觀，沒有最好，只有更好！感動(dòng)出品，必屬精品！
這些事，令我難忘......
還記得那晚為了第二天8點(diǎn)半的匯報(bào)改PPT到凌晨4點(diǎn)，只在沙發(fā)上瞇了3小時(shí)的錢健；為了第二天演示，早早到達(dá)的張文強(qiáng)等開發(fā)小伙伴；為了項(xiàng)目推進(jìn)在公司一直看不到人的王鵬；為了驗(yàn)證系統(tǒng)，連上廁所都要跑著趕著去的李建全。為了春節(jié)期間的系統(tǒng)保障，在湖南吃年夜飯的張邱揚(yáng)。通勤時(shí)間一兩個(gè)小時(shí)，無論多晚回去第二天永遠(yuǎn)都能準(zhǔn)時(shí)到崗的唐柯......
這支隊(duì)伍將“使命”刻進(jìn)每一次的深夜攻堅(jiān)，所有奔涌在技術(shù)坐標(biāo)系里的孤獨(dú)時(shí)刻，終在暴雨夜匯聚成路網(wǎng)上的安全暖流。當(dāng)車駛過被算法照亮的迷霧，那些蜷在沙發(fā)上的淺眠、異鄉(xiāng)屏幕前的餃子、跨越通勤時(shí)空的堅(jiān)守，都成為守護(hù)者們最撼動(dòng)人心的傳說。他們用汗水與智慧完美詮釋了軟件研發(fā)中心的使命——鑄無限匠心產(chǎn)品，創(chuàng)無垠品質(zhì)服務(wù)。
技術(shù)團(tuán)隊(duì)72小時(shí)輪值駐守，累計(jì)處理突發(fā)流量激增事件230多起，通過聲光報(bào)警器聯(lián)動(dòng)，提前3小時(shí)預(yù)警重大事故風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)98.7%的情報(bào)板信息精準(zhǔn)推送率......這支隊(duì)伍無需宏大的敘事加持，亦不追求虛妄的崇高愿景。當(dāng)數(shù)字疆域中躍動(dòng)的每一串代碼，最終化作萬千車輛穿越迷霧的安全軌跡，守護(hù)者眼中深植心間的，是敬業(yè)精神在技術(shù)坐標(biāo)系中油然而生的微光。他們用滿滿的正能量體現(xiàn)了軟件研發(fā)中心的價(jià)值觀——積極主動(dòng)，敢為極致，始終創(chuàng)業(yè)，共同成長(zhǎng)。
我的團(tuán)隊(duì)關(guān)鍵詞是..
當(dāng)聊到概括部門精神的關(guān)鍵詞，李和平和于文駿不約而同的選擇了堅(jiān)韌、執(zhí)著和專業(yè)。
當(dāng)節(jié)假日的流量洪峰與代碼的靜默運(yùn)行形成晝夜交替，我們的系統(tǒng)正以99%的可用性印證著技術(shù)的承諾。那些本應(yīng)屬于團(tuán)圓飯桌的時(shí)光，化作監(jiān)控大屏上跳動(dòng)的綠色數(shù)據(jù)流。這就是感動(dòng)人的堅(jiān)韌！
我們一直致力于智慧交通的研發(fā)，目的是為公眾提供安全的道路環(huán)境，這就是感動(dòng)人的執(zhí)著！
我們通過不懈努力形成全國(guó)可復(fù)制的調(diào)度模式，這就是感動(dòng)人的專業(yè)！
我們書寫的不是代碼，而是萬千歸途的平安敘事。
因?yàn)槊總€(gè)深夜堅(jiān)守的坐標(biāo)，終將化作他人生命里的晴空。這也為軟件研發(fā)中心的愿景——“用感動(dòng)產(chǎn)品成就路網(wǎng)營(yíng)運(yùn)，讓出行者暢想感動(dòng)服務(wù)”做出了最好的注解。
親愛的感動(dòng)人，我想對(duì)你說......
請(qǐng)問您最想和感動(dòng)大家庭的小伙伴們分享的一句話是什么？
李和平沉吟片刻，篤定的說：
小小的我們，擁有改變世界的力量，感動(dòng)之花終將綻放!
當(dāng)代碼的理性與人心的感性交織，我們技術(shù)的每一次躍遷，都將化作路上最溫暖的風(fēng)景。
于文駿動(dòng)情的說道。
深耕數(shù)智化轉(zhuǎn)型，我們以技術(shù)為筆，在交通治理的答卷上寫下最樸素也最有份量的答案，真正做到了“讓交通更智慧，讓出行更簡(jiǎn)單”。此刻，這份答卷正以省外落地案例印證著技術(shù)的力量。在數(shù)智化轉(zhuǎn)型的浪潮中，我們隱沒于守護(hù)之后，不過是提前將風(fēng)雪，熬成了歸途上的光。
